人民满意 保证有力 国际前列
栏目:利来国际手机下载 发布时间:2019-09-28 03:11

新华社北京9月24日电 从“瓶颈限制”到“开始缓解”,再到“根本习惯”,新我国树立70年来,我国交通运送获得了历史性的成果。近来,中共中央、国务院印发了《交通强国建造大纲》,作为建造交通强国的顶层规划和体系策划,掀开了新年代交通运送作业的新篇章。

“《交通强国建造大纲》清晰了交通强国建造的总方针。”交通运送部部长李小鹏在国务院新闻办公室24日举办的新闻发布会上说,“公民满意、保证有力、国际前列”三者相得益彰,缺一不可,一起构成了交通强国建造的总方针。

新的“蓝图”勾勒出我国交通强国建造的“路线图”:

第一个阶段,从2020年到2035年,用15年的时刻根本建成交通强国;第二个阶段,从2036年到2050年,全面建成交通强国。

新我国树立初期,交通运送相貌非常落后。全国铁路总路程仅2.2万公里。公路路程仅8.1万公里,没有一条高速公路。民航航线路程1.1万公里,只要12条航线。

今日,我国的高铁、路、桥、港口,都成为新我国亮丽的手刺。

从无到有,高铁以2.9万公里的通车路程位居国际第一;公路通车总路程达484.7万公里,是1949年的60倍;全国具有生产性码头泊位23919个,是1949年的148.6倍;我国境内民用航空颁证机场235个,定时航班的总条数达到了4945条,这是1950年的412.1倍……

一个个详细的数字,反映我国交通运送完成跨越式开展,公民群众的获得感、幸福感、安全感不断提高。

“交通运送业70年来有很大开展,获得很大成果,但仍然存在一系列问题、短板、缺点、缺乏”,李小鹏说,“这些恰恰是需求在交通强国建造中处理的问题。”

他用“三张交通网”和“两个交通圈”论述交通强国建造更为详细的方针。他说,“三张交通网”包含:兴旺的快速网,首要包含高铁、高速公路、民航,首要杰出高品质、速度快等特色;完善的干线网,首要由普速铁路、一般国道、航道,还有油气管线组成,具有运转效率高、服务才能强等特色;广泛的根底网,首要由一般的省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成,掩盖空间大、灵通程度深、惠及面广。“两个交通圈”则是指环绕国内出行和全球的快货物流树立起来的快速服务体系。

国家铁路局副局长于春孝说,依据开始研究成果,到本世纪中叶(2050年),我国将终究构成运送保证才能强壮、战略支撑有力、运送服务高效、资源环境友好的功用完善、服务一流、绿色环保的现代化铁路网。


服务热线